Kanadische Pilotengewerkschaften ignorierten Gesundheitsrisikowarnungen in dem Impfstoff, der sich jetzt in der realen Welt und durch #pfizerdump bewährt hat
Drei Ausgaben eines Newsletters bezogen sich auf Kanadas andauerndes Reiseverbot für Ungeimpfte
In diesem Newsletter behandeln wir drei Themen:
Einführung in den Global Covid Summit1
Podcast: Kapitän Greg Hill von Free2Fly Canada über Daniel Horowitz2
Kanadische Pilotengewerkschaften ignorierten Warnungen vor Gesundheitsrisiken durch Impfungen bei Piloten3
Der Global Covid Summit ist das Produkt einer internationalen Allianz von Ärzten und Wissenschaftlern, die sich verpflichtet haben, den Machthabern die Wahrheit über die Erforschung und Behandlung der Covid-Pandemie zu sagen.
Tausende sind an Covid gestorben, weil ihnen eine frühzeitige lebensrettende Behandlung verweigert wurde. Die Erklärung ist ein Sammelruf von Ärzten, die täglich für das Recht kämpfen, ihre Patienten zu behandeln, und das Recht der Patienten, diese Behandlungen zu erhalten – ohne Angst vor Einmischung, Vergeltung oder Zensur durch Regierung, Apotheken, Pharmaunternehmen und Big Tech . Wir fordern, dass diese Gruppen beiseite treten und die Heiligkeit und Integrität der Arzt-Patienten-Beziehung, die grundlegende Maxime „Do no harm first“ und die Freiheit von Patienten und Ärzten, fundierte medizinische Entscheidungen zu treffen, ehren. Leben hängen davon ab.
Bitte lesen Sie unsere Erklärung HIER und erwägen Sie, sie zu unterzeichnen.
Leitbild
Das Vertrauen der Menschen in die Medizin wiederherzustellen, was mit einem freien und offenen Dialog zwischen Ärzten und medizinischen Wissenschaftlern beginnt, und den Patienten die Grundrechte auf Gesundheitsversorgung zurückzugeben. Die gesellschaftliche Notwendigkeit dafür ist seit Jahrzehnten überfällig, und so sind die verbleibenden ethischen Ärzte der Welt gezwungen, aktiv zu werden.
Decentralized Medical Network („DeMed.com“) wird der Öffentlichkeit eine reichhaltige Bildungsressource in Form von schriftlichen Analysen, Community-Foren, Fragen und Antworten von Ärzten und digitalen Videos anbieten. Es wird keine Anweisungen, Finanzierung, Werbung oder Propaganda von Big Pharma benötigen. Medizinische Wissenschaftler, Ärzte und ihre Patienten werden bald ein kompromissloses, vertrauenswürdiges Zuhause haben, um offen über Behandlungsoptionen zu kommunizieren; öffentliche Ordnung, einschließlich Off-Patent- und Off-Label-Arzneimittelwirksamkeit; Nebenwirkungen von Pharma-gesponserten Therapeutika; medizinische Innovation; und alternative Therapie- und Ernährungsoptionen.
Wie bei allen Aspekten der Demokratie hängt die Zukunft einer soliden medizinischen Praxis von einem freien und unzensierten Dialog ab, der denselben ethischen Standards folgt, die wir in der Medizin selbst wiederhergestellt sehen möchten.
Podcast: Kapitän Greg Hill von Free2Fly Canada über Daniel Horowitz
Greg spricht über die Fülle von „Gesundheitsunfällen“, die in Pilots and more zu finden sind.
Gehen Sie zu 40 Minuten in der Folge vom 18.05.22 mit dem Titel „GOP-Wähler stimmen uns in Fragen weiterhin zu, stimmen aber für RINOs | Gast: Greg Hill"
Kanadische Pilotengewerkschaften ignorierten Warnungen vor Gesundheitsrisiken durch Impfungen bei Piloten
Im September 2021 veröffentlichten Mediziner und Wissenschaftler der Canadian Covid Care Alliance (CCCA) das beigefügte Dokument „The Case Against Mandatory COVID-19 Vaccinations for Flight Crews“, in dem die CCCA erklärte:
Die mit den Impfstoffen verbundenen Risiken sind zahlreich, und die vorgeschlagenen Vorteile überwiegen diese Risiken für die Mehrheit der Menschen NICHT. Sie können die Impfung nicht rückgängig machen, und es besteht die Möglichkeit schwerer Verletzungen und des Todes durch die Impfstoffe. Wenn die Gewerkschaft und das Unternehmen Impfungen vorschreiben, sind sie verpflichtet, ihre Mitglieder/Mitarbeiter über alle diese Risiken sowie die absolut vorteilhafte Wirkung, die sie verleihen, zu informieren.*
Schließlich sollte sich die Union bewusst sein, dass jeder, der Zwang anwendet, um die Zustimmung zu einem medizinischen Eingriff zu erhalten, schwerwiegende Folgen hat, einschließlich zivil- und strafrechtlicher Haftung. Das Unternehmen wendet Zwang an, indem es vorschreibt, dass seine Mitarbeiter gegen ihren freien Willen geimpft werden, und die Gewerkschaft macht sich an diesem Zwang mitschuldig, wenn sie sich weigert, das Recht ihrer Mitglieder zu vertreten, sich frei gegen den medizinischen Eingriff zu entscheiden.
*Die Wirksamkeit von „95 %“ von Pfizer basierte auf einer relativen Risikoreduktion von 8/162 innerhalb eines fehlerhaften ersten Endpunkts der Phase-3-Studie, was bedeutungslos ist.
Das Dokument wurde an die Air Line Pilots Association, International (ALPA) und die Air Canada Pilots Association (ACPA), „die größte Einzelpilotenvereinigung in Kanada“, gesendet. Sowohl ACPA als auch ALPA reagierten nicht auf das Dokument und nachfolgende Folgemaßnahmen.
In diesem Dokument heißt es auch:
Eine Infektion mit SARS-CoV-2 erhöht das Risiko für thromboembolische Ereignisse stärker als eine Impfung; ABER da die Impfstoffe keine sterilisierende Immunität bieten, können Impfung und Infektion gleichzeitig auftreten und möglicherweise das Risiko thromboembolischer Ereignisse verstärken.
Die Tatsache, dass eine Person trotz vollständiger Impfung immer noch mit dem SARS-Co2-Virus infiziert sein kann, führt zu der Möglichkeit, die Risiken von Gerinnungs- und Blutungsereignissen zu kombinieren und zu verstärken.
Fügen Sie nun das zusätzliche Risiko von Gerinnungsereignissen hinzu, die mit den Berufen der Flugbesatzung verbunden sind, und es wird deutlich, dass die Impfpflicht der Flugbesatzungen sie einem viel höheren Risiko für Gerinnungsereignisse aussetzen kann. Wenn Flugbesatzungen während eines Fluges eines dieser sehr schwerwiegenden Gerinnungs- oder Blutungsereignisse erleiden, könnten die Folgen für die Sicherheit der Passagiere katastrophal sein.
Es schließt mit fünfzehn Schlüsselpunkten, die alle wahr bleiben und sich zunehmend bewähren. Einige Auszüge:
Der Union wurden die folgenden (nicht erschöpfenden) Argumente vorgelegt, die durch evidenzbasierte Wissenschaft untermauert wurden:
Das Spike-Protein verursacht Entzündungen und Blutgerinnung und blutende Verletzungen im Körper.
Das Spike-Protein kommt im COVID-19-Virus und in allen Impfstoffen vor, die derzeit unter Interim Order in Kanada zugelassen sind.
Die Datenbanken für unerwünschte Ereignisse aus der ganzen Welt melden eine beispiellose Anzahl von unerwünschten Ereignissen durch diese Impfstoffe, einschließlich Gerinnungs- und Blutungsstörungen und Tod.
Flugbesatzungen sind bereits anfälliger für Gerinnungsereignisse als die allgemeine Bevölkerung.
Wenn jemand geimpft ist (erhöht das Gerinnungs- und Blutungsrisiko), sich dann aber mit dem Virus infiziert (erhöht das Gerinnungs- und Blutungsrisiko) und Pilot ist (erhöht das Gerinnungs- und Blutungsrisiko), kumulieren sich all diese Risiken?
Die aktuellen Impfstoffe haben eine absolute Risikoreduktion von weniger als 1 %.
Diese Impfstoffe befinden sich noch in Phase-3-Studien; daher unterliegen sie den „Richtlinien für Menschenversuche“. Diese Richtlinien schreiben vor, dass die Teilnahme freiwillig sein muss und dass die Einwilligung nicht erzwungen oder unter Zwang erfolgen darf. Die Androhung des Arbeitsplatzverlustes ist Nötigung und Nötigung.
Die Union hat eine gesetzliche Verpflichtung, die als Unionspflicht bezeichnet wird, die Interessen der Mitglieder fair zu vertreten.
Abschnitt 37 verbietet es Gewerkschaften, willkürlich oder diskriminierend oder bösgläubig zu handeln, wenn sie Arbeitnehmer im Rahmen des geltenden Tarifvertrags vertreten.
Die Union muss beweisen, dass sie nicht willkürlich handelt, indem sie diese Bedenken scherzhaft verneint, ohne ihren Wert oder das Gewicht der Beweise zu ihren Gunsten zu berücksichtigen.
Beide Gewerkschaften wurden auf wahre und genaue Risiken, Bedenken und Schäden aufmerksam gemacht, die durch mRNA- und DNA-basierte „Impfstoffe“ verursacht werden könnten, und dennoch tat oder sagte keine Gewerkschaft etwas, nachdem sie von entsprechend und fachlich qualifiziertem medizinischem und wissenschaftlichem Personal über diese Bedenken informiert worden war.
Vergleichen Sie ihr Schweigen mit der Erklärung der Air Canada Pilots Association, was ACPA ist und was es tut:
Wer wir sind
Mit mehr als 4.000 Mitgliedern, die mit Air Canada und Air Canada Rouge Passagiere und Fracht um die ganze Welt fliegen, ist die Air Canada Pilots Association (ACPA) die größte Einzelpilotenvereinigung in Kanada und betreut über ihren Hauptsitz in der Nähe des Flughafens Pearson in Toronto eine vielfältige und engagierte Mitgliedschaft , und durch regionale Vertreter in Pilotbasen in Montreal, Toronto, Winnipeg und Vancouver.
Was wir tun
ACPA strebt danach, bei der Förderung unseres Berufsstandes und der Flugsicherheit führend zu sein. Wir sind bestrebt, die beruflichen Interessen unserer Mitgliedspiloten bei allem, was wir tun, mit allen Interessengruppen zu vertreten und zu unterstützen.
Wir setzen uns für die gezielte und effektive Verbreitung unserer Ansichten an ein breites Spektrum von Interessengruppen ein. Wir entwickeln und teilen Botschaften zu wichtigen Industrie- und Luftfahrtthemen auf allen Regierungsebenen, Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt, internationalen und nationalen Luft- und Raumfahrtorganisationen, Flughafenbehörden, Gewerkschaftskollegen und den Medien.
Wir vertreten unsere Mitglieder in Einzelangelegenheiten gegenüber dem Arbeitgeber sowie kollektiv durch den Verhandlungsprozess, um bessere Arbeitsbedingungen und Karriereaussichten für unsere hochqualifizierten und spezialisierten professionellen Mitglieder zu gewährleisten. Unsere Mitarbeiter – zu denen Anwälte und Experten für Arbeitsbeziehungen gehören – engagieren sich für unsere Piloten während ihrer gesamten Karriere.
Wir binden unsere Mitglieder kontinuierlich ein, durch ihre Interaktionen mit ihren gewählten Vertretern, durch Umfragen und durch Mitgliederkommunikation, um unsere Richtung kontinuierlich zu aktualisieren und anzupassen.
Unsere Werte
Die Arbeit und die täglichen Interaktionen von ACPA konzentrieren sich auf diese wichtigen Werte:
Sicherheit und Schutz – Die Hauptaufgabe jedes ACPA-Piloten – jeden einzelnen Tag – ist die Sicherheit von Passagieren, Besatzungsmitgliedern, Flugzeugen und der Öffentlichkeit. Als führendes Unternehmen für Sicherheit und Schutz unserer Mitglieder in der Luftfahrtgemeinschaft beobachten wir Entwicklungen auf der ganzen Welt und verfolgen Verbesserungen und Verbesserungen, wo immer dies angemessen oder notwendig ist.
Integrität und Respekt - Wir schätzen den Respekt, der unserem Beruf von der reisenden Öffentlichkeit entgegengebracht wird. Unsere Mitgliedspiloten streben jeden Tag danach, hohe Standards einzuhalten, während wir unsere Passagiere, Besatzungskollegen und Flugzeuge sicher an ihr Ziel bringen.
Professionalität und Karriereentwicklung - ACPA-Mitglieder, die sich für eine Karriere in einem so hoch spezialisierten und technischen Bereich entschieden haben, sind ständig bestrebt, unseren Beruf, unsere Arbeitsbedingungen, Vergütung und Leistungen zu verbessern – nicht nur im Namen unserer eigenen Mitgliedspiloten, sondern auch zur Unterstützung unseres gewählten Berufes.