Canadese pilotenvakbonden negeerden waarschuwingen over gezondheidsrisico's van vaccins voor piloten
Drie nummers in één nieuwsbrief:
Wereldwijde Covid-top1
Kapitein Greg Hill op Daniel Horowitz2
Canadese vakbonden negeerden medische waarschuwingen3
De Global Covid Summit is het product van een internationale alliantie van artsen en wetenschappers, vastbesloten om de waarheid te spreken over het onderzoek en de behandeling van de Covid-pandemie.
Duizenden mensen zijn aan Covid overleden nadat hen levensreddende vroege behandeling was geweigerd. De Verklaring is een strijdkreet van artsen die dagelijks strijden voor het recht om hun patiënten te behandelen en het recht van patiënten om die behandelingen te krijgen - zonder angst voor inmenging, represailles of censuur door de overheid, apotheken, farmaceutische bedrijven en belangrijke technologieën. We eisen dat deze groepen opzij gaan en de heiligheid en integriteit van de patiënt-arts-relatie respecteren, de fundamentele stelregel "Doe geen kwaad" en de vrijheid van patiënten en artsen om weloverwogen medische beslissingen te nemen. Levens hangen ervan af.
Lees en overweeg HIER onze verklaring te ondertekenen.
Mission statement
Het vertrouwen van de mensen in de geneeskunde herstellen, wat begint met een vrije en open dialoog tussen artsen en medische wetenschappers, en de fundamentele rechten van de gezondheidszorg teruggeven aan patiënten. De maatschappelijke behoefte hieraan is decennia achterhaald, en dus zijn de overgebleven ethische artsen van de wereld gedwongen om actie te ondernemen.
Gedecentraliseerd Medisch Netwerk (“DeMed.com”) zal het publiek een rijke educatieve bron bieden in de vorm van schriftelijke analyse, gemeenschapsforums, Q/A's voor artsen en digitale video. Er is geen richting, financiering, reclame of propaganda van Big Pharma voor nodig. Medische wetenschappers, artsen en hun patiënten zullen binnenkort een compromisloos, vertrouwd huis hebben om openlijk te communiceren over behandelingsopties; openbaar beleid, met inbegrip van niet-patent en off-label werkzaamheid van geneesmiddelen; bijwerkingen van farmaceutisch gesponsorde therapieën; medische innovatie; en alternatieve therapie en voedingsopties.
Zoals met alle aspecten van democratie, is de toekomst van een gezonde medische praktijk afhankelijk van een vrije en ongecensureerde dialoog, volgens hetzelfde niveau van ethische normen die we in de geneeskunde zelf willen herstellen.
Podcast: piloot Greg Hill van Free2Fly Canada op Daniel Horowitz
Greg praat over de overvloed aan "gezondheidstoevalligheden" die voorkomen in piloten en meer.
Luister naar de Canadese luchtvaartmaatschappij en militaire piloot, kapitein Greg Hill, die de risico's van het vaccin tegen Covid-19 in de luchtvaart bespreekt.
Ga naar 40 minuten in de aflevering van 18/05/22 getiteld "GOP-kiezers blijven het met ons eens zijn over de problemen, maar stemmen op RINO's | Gast: Greg Hill"
Daniel Horowitz Podcast - Selecteer "GOP-stemmers blijven het met ons eens zijn over de problemen, maar stemmen op RINO's | Gast: Greg Hill"
Canadese pilotenvakbonden hebben waarschuwingen over gezondheidsrisico's van vaccins in piloten tegengehouden
In september 2021 publiceerden de medici en wetenschappers van de Canadian Covid Care Alliance (CCCA) het bijgevoegde document, "The Case Against Mandatory COVID-19 Vaccinations for Flight Crews", waarin CCCA verklaarde (mijn cursivering):
De risico's die aan de vaccins zijn verbonden, zijn talrijk en de voorgestelde voordelen wegen voor de meeste mensen NIET op tegen deze risico's... U kunt iemand niet ontvaccineren en de mogelijkheid van ernstig letsel en overlijden door de vaccins bestaat. Als de vakbond en het bedrijf vaccinaties verplicht stellen, zijn ze verplicht hun leden/werknemers te informeren over al deze risico's en over het absoluut gunstige effect dat ze hebben.*
Ten slotte moet de Unie zich ervan bewust zijn dat er ernstige gevolgen zijn, waaronder burgerlijke en strafrechtelijke aansprakelijkheid, voor iedereen die dwang toepast om toestemming te krijgen voor een medische ingreep. Het bedrijf oefent dwang uit door te eisen dat hun werknemers tegen hun vrije wil worden ingeënt, en de vakbond zal medeplichtig zijn aan deze dwang als ze weigeren de rechten van hun lid te vertegenwoordigen om vrijelijk tegen de medische tussenkomst te beslissen.
*De werkzaamheid van Pfizer '95%' was gebaseerd op een relatieve risicoreductie van 8/162, binnen een gebrekkig eerste eindpunt van de fase 3-studie, wat zinloos is.
Het document is verzonden naar The Air Line Pilots Association, International (ALPA) en Air Canada Pilots Association (ACPA), “de grootste vereniging van piloten in Canada”. Zowel ACPA als ALPA reageerden niet op het document en de daaropvolgende follow-ups.
In dit document staat ook:
Infectie met SARS-CoV-2 verhoogt het risico op trombo-embolische voorvallen in grotere mate dan vaccinatie; MAAR, aangezien de vaccins geen steriliserende immuniteit bieden, kunnen vaccinatie en infectie gelijktijdig plaatsvinden, en mogelijk het risico op trombo-embolische voorvallen verergeren.
Het feit dat een persoon nog steeds kan worden geïnfecteerd met het SARS-Co2-virus terwijl hij volledig is gevaccineerd, leidt tot de mogelijkheid om de risico's van stollings- en bloedingsgebeurtenissen te combineren en te vergroten.
Voeg daarbij het extra risico op stollingsgebeurtenissen die verband houden met de beroepen van de cockpitbemanning, en het wordt duidelijk dat het vereisen van vaccinatie van vliegtuigbemanningen hen een veel hoger risico op een stollingsgebeurtenis kan geven. Als cockpitbemanningen een van deze zeer ernstige stollings- of bloedingsgebeurtenissen krijgen terwijl ze een vlucht uitvoeren, kunnen de gevolgen voor de veiligheid van passagiers rampzalig zijn.
Het besluit met vijftien kernpunten, die allemaal waar blijven en steeds vaker worden bewezen. Enkele fragmenten:
De Unie heeft de volgende argumenten gekregen (die niet uitputtend zijn) die zijn onderbouwd met evidence-based wetenschap:
Het spike-eiwit veroorzaakt ontstekingen en bloedstolling en bloedingen in het lichaam.
Het spike-eiwit wordt aangetroffen in het COVID-19-virus en in alle vaccins die momenteel zijn goedgekeurd onder Interim Order in Canada.
De databases met bijwerkingen van over de hele wereld rapporteren ongekende aantallen bijwerkingen van deze vaccins, waaronder stollings- en bloedingsstoornissen en overlijden.
Vliegtuigbemanningen zijn al vatbaar voor meer stollingsgebeurtenissen dan de algemene bevolking.
Als iemand is ingeënt (waardoor de kans op stolling en bloeding groter wordt), maar het virus oploopt (waardoor de kans op stolling en bloeding toeneemt) en piloot wordt (waardoor de kans op stolling en bloeding toeneemt), zijn al deze risico's dan cumulatief?
De huidige vaccins hebben een absolute risicoreductie van minder dan 1%.
Deze vaccins bevinden zich nog in fase 3-onderzoeken; daarom vallen ze onder de "richtlijnen voor experimenten met mensen". Deze richtlijnen schrijven voor dat deelname vrijwillig moet zijn en dat toestemming niet onder dwang mag worden afgedwongen. De dreiging van verlies van je baan vormt dwang en dwang.
De vakbond heeft een wettelijke verplichting die de vakbondsplicht wordt genoemd om de belangen van de leden eerlijk te behartigen.
Artikel 37 verbiedt vakbonden om willekeurig of discriminerend of te kwader trouw te handelen bij het vertegenwoordigen van werknemers onder de toepasselijke collectieve overeenkomst.
De Unie moet bewijzen dat ze niet willekeurig handelt door deze zorgen op ludieke wijze te ontkennen zonder de verdienste of de bewijskracht in hun voordeel in overweging te nemen.
Beide vakbonden werden bewust gemaakt van echte en nauwkeurige risico's, zorgen en schade die zouden kunnen worden veroorzaakt door op mRNA en DNA gebaseerde "vaccins" en toch deed of zei geen van beide vakbonden iets nadat ze door relevant en deskundig gekwalificeerd medisch en wetenschappelijk personeel op de hoogte waren gesteld van die zorgen.
Vergelijk hun stilzwijgen met de eigen uitleg van de Air Canada Pilots Association over wat ACPA is en wat het doet:
Wie we zijn
Met meer dan 4.000 leden die passagiers en vracht over de hele wereld vliegen met Air Canada en Air Canada rouge, is Air Canada Pilots Association (ACPA) de grootste enkele pilotenvereniging in Canada, en bedient een divers en betrokken lidmaatschap via het hoofdkantoor in de buurt van Toronto's Pearson Airport , en via regionale vertegenwoordigers van pilotbases in Montreal, Toronto, Winnipeg en Vancouver.
Wat we doen
ACPA streeft ernaar een leider te zijn in het bevorderen van ons beroep en de veiligheid van de luchtvaart. We streven ernaar de professionele belangen van onze piloten te dienen en te ondersteunen bij alles wat we doen, met alle belanghebbenden.
Wij pleiten voor een gerichte en effectieve verspreiding van onze standpunten onder een breed scala van belanghebbenden. We ontwikkelen en delen belangenbehartigingsberichten over kritieke industrie- en luchtvaartkwesties met alle overheidsniveaus, regelgevende instanties over de hele wereld, internationale en binnenlandse luchtvaart- en ruimtevaartorganisaties, luchthavenautoriteiten, collega-vakbonden en de media.
We vertegenwoordigen onze leden bij individuele kwesties met de werkgever, maar ook collectief via het onderhandelingsproces om betere arbeidsvoorwaarden en carrièrevooruitzichten te garanderen voor onze hoogopgeleide en gespecialiseerde professionele leden. Ons personeel - waaronder advocaten en arbeidsrelatiedeskundigen - is toegewijd om onze piloten hun hele loopbaan van dienst te zijn.
We betrekken onze leden er voortdurend bij, via hun interacties met hun gekozen vertegenwoordigers, via enquêtes en via communicatie met leden, om onze richting voortdurend bij te werken en aan te passen.
Onze waarden
ACPA's werk en dagelijkse interacties zijn gecentreerd rond deze belangrijke waarden:
Veiligheid en beveiliging - De primaire missie van elke ACPA-piloot - elke dag opnieuw - is de veiligheid en beveiliging van passagiers, bemanningsleden, vliegtuigen en het publiek. Als leider in het pleiten voor veiligheid en beveiliging voor onze leden in de luchtvaartgemeenschap, volgen we de ontwikkelingen over de hele wereld en streven we naar verbeteringen en verbeteringen waar nodig of nodig.
Integriteit en respect - We waarderen het respect dat het reizende publiek aan ons beroep schenkt. Onze aangesloten piloten streven er elke dag naar om hoge normen te handhaven terwijl we onze passagiers, medebemanningsleden en vliegtuigen veilig naar hun bestemming brengen.
Professionaliteit en loopbaanontwikkeling - Nadat we ervoor hebben gekozen om een carrière in zo'n zeer gespecialiseerde en technische arena na te streven, proberen ACPA-leden voortdurend ons beroep, onze arbeidsvoorwaarden, vergoedingen en voordelen te verbeteren - niet alleen namens onze eigen piloten, maar ook ter ondersteuning van ons gekozen beroep.