John Pierce Law for US Freedom Flyers (USFF) reicht Klage gegen Atlas Air wegen Covid-Mandaten ein

„18 große Fluggesellschaften, FAA und DOT sollen wegen COVID-Impfstoffmandaten verklagt werden“

25. Mai 2022

Lesen Sie hier den Bericht der Epoch Times.

Auszüge aus dem eingereichten Fall, hier verfügbar:

Die eigentliche Frage in diesem Fall ist, ob die Amerikaner gezwungen werden sollten, sich zwischen ihrem Lebensunterhalt und einer experimentellen, gefährlichen medizinischen Behandlung zu entscheiden. 2. Es geht auch um die Sicherheit der amerikanischen Luftfahrtindustrie. Sollten Piloten – die laut Bundesverordnung zu den gesündesten Arbeitnehmern in den Vereinigten Staaten gehören müssen –, die einen experimentellen „Impfstoff“ genommen haben, der nun nachgewiesenermaßen potenziell tödliche, langfristige Nebenwirkungen hat, in riesigen Flugzeugen fliegen dürfen unser Himmel? Während diejenigen, die (klugerweise) auf einen solchen Kurs verzichtet haben, aus ihren Jobs gedrängt werden?

Die Politik von COVID-19 und die damit verbundenen Mandate haben zu einer sehr gefährlichen, rückständigen Situation geführt. Piloten, deren Gesundheit durch den Zwang der Regierung und ihrer Arbeitgeber gefährdet ist, haben jetzt Angst, sich mit Brustschmerzen und anderen Anzeichen von Zuständen zu melden, die bald zu einem Massenunfallereignis bei Fluggesellschaften führen werden. Sie fürchten, ihren Job zu verlieren, aber das Nichtmelden ist eine kriminelle Handlung. Gleichzeitig werden Piloten, die bei bester Gesundheit sind, weil sie den Impfstoff vorsätzlich verweigert haben, täglich schikaniert, eingeschüchtert und mit dem Verlust ihrer Karriere bedroht. Eine umfassende Lösung dieses Problems ist dringend und schnell erforderlich. Es wird Geld, gesetzgeberische Maßnahmen und die Zusammenarbeit zwischen allen Interessengruppen der Luftfahrtindustrie erfordern, die in gutem Glauben handeln.

Am wichtigsten ist vielleicht, dass es gegen die langjährigen FAA-Richtlinien verstößt, wenn Piloten Medikamente einnehmen, die nicht von der FDA zugelassen sind, und sie dann 12 Monate lang verwenden. Die Verwendung oder Verabreichung eines Medikaments, das diese Standards nicht erfüllt – wie die in diesem Fall in Rede stehenden COVID-19-„Impfstoffe“ – ist ein eklatanter Verstoß gegen das seit langem etablierte FAA-Verfahren. Dennoch hat Atlas Piloten ermutigt, gezwungen und sogar bezahlt, gegen diese FAA-Richtlinien und -Verfahren zu verstoßen. Darüber hinaus verbietet die Federal Aviation Regulation 61.53(a)(2) Piloten, die ein Medikament mit Nebenwirkungen eingenommen haben, die sie unfähig machen würden, die Anforderungen der FAA France-Zertifizierung zu erfüllen, in irgendeiner Eigenschaft als Mitglied einer Flugbesatzung zu handeln.