Global Coalition Statement: Commerciële Luchtvaart en Pilot Vaccine Injury 17/05/22
Ondertekenaars uit Canada, het VK, de VS, Australië, Frankrijk, Nederland, Zwitserland en internationale luchtvaart-, medische, wetenschappelijke en ethische instanties.
Download en lees de "Global Coalition Statement on Commercial Aviation and Pilot Vaccine Injury" hier (volledige tekst volgt hieronder):
Klik hier voor meer informatie over de Global Aviation Advocacy Coalition
De veiligheid binnen de professionele luchtvaart is de afgelopen decennia enorm verbeterd. Dit is grotendeels te danken aan een "Just Safety"-cultuur die is gebaseerd op open communicatie en zelfonthulling van fouten of negatieve veiligheidstrends. Dit vereist actieve deelname van alle cockpitbemanningen om effectief te zijn.
Piloten zijn opgeleid om zorgvuldige analisten van hun omgeving te zijn, risico's te herkennen en actief te mitigeren. Voor velen leidden hun training en differentiële risicoanalyse tot bezorgdheid en negatieve conclusies over de verenigbaarheid van COVID-19-vaccinatie met gezondheid en vliegveiligheid. Niet alleen waren veel piloten het niet eens met de willekeurige vereisten die zijn vastgelegd in vaccinatiemandaten, maar ze zagen ook risico's in de onbeantwoorde vragen en ongerechtvaardigde snelheid en druk achter de uitrol van vaccins. Ze lobbyden bij hun luchtvaartmaatschappijen en politici, bevalen voorzichtigheid aan en verzetten zich tegen mandaten.
Veel piloten hebben ook advies ingewonnen bij regelgevers in de burgerluchtvaart. Deze regelgevers zijn uiteindelijk verantwoordelijk voor het veilige vervoer van burgers, maar de meeste, zo niet alle, negeerden actief hun eigen veiligheidsaanbevelingen tegen onbewezen, niet-goedgekeurd drugsgebruik door vliegtuigbemanningen. Transport Canada, bijvoorbeeld, verwijderde deze online begeleiding eenvoudig de week na talrijke gerichte, schriftelijke vragen hierover.
Toen luchtvaartmaatschappijen eenmaal vaccinatie verplichtten, weigerden veel piloten standvastig op basis van risico en werden vervolgens onbetaald verlof gegeven of regelrecht beëindigd. Principiële professionals werden uit de luchtvaart gedwongen en de industrie verloor honderdduizenden uren aan ervaring. Nu stevent de wereldwijde luchtvaartindustrie af op een ernstige personeelscrisis. Duizenden andere piloten werden gedwongen tot vaccinatie om voor hun gezin te zorgen. Dit heeft zijn tol geëist van hun geestelijke gezondheid.
Hoe ontnuchterend dit alles ook is, het heeft alleen maar de weg geëffend voor wat we nu zien: een landschap dat luchtvaartmaatschappijen en het reizende publiek grote zorgen zou moeten maken. De ondergetekende belangenbehartigingsgroepen voor piloten, wetenschappers en artsen horen dagelijks van door vaccinatie gewonde piloten. Deze schade omvat cardiovasculaire problemen, bloedstolsels, neurologische en auditieve problemen, om er maar een paar te noemen.
Veel van onze piloten hebben hun medische certificering om te vliegen verloren en krijgen deze mogelijk niet meer terug. Anderen blijven vliegtuigen besturen terwijl ze symptomen dragen die moeten worden aangegeven en onderzocht, waardoor een ongekend groot gevaar voor menselijke factoren ontstaat. De basis van onze rechtvaardige veiligheidscultuur - niet-bestraffende rapportage - bestaat niet meer. Piloten hebben geleden en lijden aan medische problemen die op zijn minst correleren met het ontvangen van COVID-19-vaccinaties. Hun spectrum van symptomen is breed, variërend tot aan de dood. Piloten die hun letsel melden, worden geconfronteerd met mogelijk verlies van licenties, inkomen en carrière, terwijl ze weinig tot geen steun krijgen van hun vakbonden, en een scheldwoord van het in dienst hebben van luchtvaartmaatschappijen. Veel van deze luchtvaartmaatschappijen zijn van mening dat ze zichzelf schadeloos hebben gesteld van aansprakelijkheid en beweren dit in dezelfde documenten die hun werknemers een "no jab, no job"-mandaten oplegden.
Het bewijs van gezondheidsrisico's voor het COVID-19-vaccin, onregelmatigheden in klinische proeven en slechte praktijken en onbeduidende werkzaamheid blijft toenemen. De Pfizer-documenten die zijn vrijgegeven onder FOIA, gecombineerd met organisaties zoals de Food and Drug Administration (FDA, VS), Medicines Healthcare Regulatory Agency (MHRA, VK), Health Canada en de regelgevende documentatie van het European Medicines Agency (EMA) tonen essentiële veiligheid en werkzaamheid aan informatie is achtergehouden voor het publiek en de reikwijdte van regelgevend toezicht en testvereisten is ontoereikend.
Erger nog, er lijkt geen bewijs te zijn dat luchtvaartregelgevers, luchtvaartmaatschappijen of vakbonden hun eigen due diligence hebben uitgevoerd met betrekking tot COVID-19-vaccins en de impact op de gezondheid of prestaties van piloten. Dit staat haaks op de bestaande luchtvaartmedische normen. Er bestaan vragen rond competentie en mogelijke nalatigheid.
Als dit potentiële medische keerpunt niet wordt aangepakt, zullen de luchtvaartmaatschappijen en vakbonden medeplichtig worden aan een cultuuromslag die de luchtvaartmantra van "veiligheid eerst, altijd" heeft doen wankelen. De vertegenwoordigde luchtvaartmaatschappijen en vakbonden zijn door veel van de onderstaande ondertekenaars aangemoedigd om te helpen en herhaaldelijk gewaarschuwd voor ernstige gevolgen. Tot op heden is er weinig zinvolle actie geweest, en in veel gevallen niets anders dan stenen muren en stilte.
Er is een gezegde in de luchtvaart: "Als er twijfel is, is er geen twijfel." Er is steeds meer twijfel over vaccinaties tegen COVID-19. In de luchtvaart mag daarom geen twijfel meer bestaan. Veiligheid moet weer op de voorgrond komen.
Hoewel het geen uitputtende lijst is, hebben de onderstaande luchtvaartmaatschappijen piloten in dienst die gewond zijn geraakt door een vaccin en met wie onze belangenbehartigingsgroepen voor piloten contact hebben:
Jetstar Australia
Qantas Australia
Virgin Australia Australia
Air Canada Canada
Air Transat Canada
WestJet Canada
Air France France
EasyJet France
HOP France
Lufthansa Germany
TUI Netherlands
KLM Netherlands
American USA
Delta USA
JetBlue USA
Southwest USA
United USA
Frontier USA
Alaska USA
Spirit USA
OPROEP TOT ACTIE
Burgerluchtvaartautoriteiten zoals de Federal Aviation Administration, Transport Canada, de UK Civil Aviation Authority, de European Union Aviation Safety Agency en de Australia's Civil Aviation Safety Authority moeten beginnen met het nakomen van hun wettelijke verplichtingen. De crisis in de gezondheid van piloten moet publiekelijk worden aangepakt door luchtvaartmaatschappijen en vakbonden om de vliegveiligheid te herstellen naar wat we ooit wisten. De ondergetekende alliantie van luchtvaart- en medische professionals vertegenwoordigt duizenden piloten bij meer dan 30 wereldwijde luchtvaartmaatschappijen, samen met meer dan 17.000 artsen en medische wetenschappers wereldwijd. Wij roepen op tot het volgende:
Waar het bestaat, moet de verplichte COVID-19-vaccinatie voor luchtvaartpersoneel worden stopgezet.
Een tolerante omgeving voor zelfrapportage moet opnieuw worden benadrukt door regelgevers en luchtvaartmaatschappijen.
Grondige en objectieve luchtvaartgeneeskundige screenings van piloten en cabinepersoneel moeten een hoge prioriteit hebben. Deze moeten worden ondersteund door de regelgevende instantie en moeten gericht zijn op veelvoorkomende schade die nu bij het grote publiek en bij onze vliegtuigbemanningen opduikt.
Luchtvaartmaatschappijen en regelgevers hebben gegevens over ziekte en schorsing van medische certificaten, inclusief symptomen en oorzakelijke redenen. Deze gegevens moeten worden geanalyseerd door onafhankelijke derde partijen om COVID-19-vaccinatie als mogelijke oorzaak vast te stellen of uit te sluiten.
"I can only show you the door. You're the one that has to walk through it.¨
Apparently CHLORINE DIOXIDE denatures Spike Protein from Covid/Graphene “Vaccine” according to Dr. Andreas Kalcker. 4:28 min https://www.bitchute.com/video/rlPfXIer4Rwk/
The Universal Antidote - The Science and Story of Chlorine Dioxide Download free books below video. https://theuniversalantidote.com/
Here’s what you need to know about chlorine dioxide (ClO2), the “universal antidote” https://www.naturalnews.com/2022-04-21-learn-about-chlorine-dioxode-clo2-universal-antidote.html#
A Kerry Cassidi Interview : FORBIDDEN HEALTH ANDREAS KALCKER 1:00:44 min https://odysee.com/@Kalcker:7/FORBIDDEN-HEALTH_--ANDREAS-KALCKER:c
Dr Andreas Kalcker Official Website : https://andreaskalcker.com/en/