Erklärung der Global Coalition: Kommerzielle Luftfahrt und Piloten mit Impfverletzungen
Unterzeichner aus Kanada, Großbritannien, den USA, Australien, Frankreich, den Niederlanden, der Schweiz und internationalen Luftfahrt-, Medizin-, Wissenschafts- und Ethikgremien.
Laden Sie hier die „Global Coalition Statement on Commercial Aviation and Pilot Vaccine Injury“ herunter und lesen Sie sie (vollständiger Text folgt unten):
Die Sicherheit in der professionellen Luftfahrt hat sich in den letzten Jahrzehnten erheblich verbessert. Dies ist zu einem großen Teil auf eine „Just Safety“-Kultur zurückzuführen, die auf offener Kommunikation und Selbstoffenlegung von Fehlern oder negativen Sicherheitstrends basiert. Dies erfordert eine aktive Beteiligung der gesamten Flugbesatzung, um wirksam zu sein.
Piloten werden darin geschult, sorgfältige Analytiker ihrer Umgebung zu sein, Risiken zu erkennen und aktiv einzudämmen. Für viele führte ihre Schulung und differenzielle Risikoanalyse zu Bedenken und negativen Schlussfolgerungen hinsichtlich der Vereinbarkeit der COVID-19-Impfung mit Gesundheit und Flugsicherheit. Viele Piloten waren nicht nur mit willkürlichen Anforderungen in Impfaufträgen nicht einverstanden, sondern sahen auch Risiken in den unbeantworteten Fragen und der ungerechtfertigten Geschwindigkeit und dem Druck hinter der Einführung von Impfstoffen. Sie machten Lobbyarbeit bei ihren Fluggesellschaften und Politikern, rieten zur Vorsicht und widersetzten sich Mandaten.
Viele Piloten baten auch die Aufsichtsbehörden für die Zivilluftfahrt um Rat. Diese Aufsichtsbehörden sind letztendlich für den sicheren Transport von Bürgern verantwortlich, doch die meisten, wenn nicht alle, haben ihre eigenen Sicherheitsempfehlungen gegen unbewiesenen, nicht genehmigten Drogenkonsum durch Flugbesatzungen aktiv ignoriert. Transport Canada zum Beispiel hat diese Online-Anleitung in der Woche nach zahlreichen gezielten schriftlichen Anfragen dazu einfach entfernt.
Nachdem die Fluggesellschaften die Impfung vorgeschrieben hatten, weigerten sich viele Piloten aufgrund des Risikos standhaft und wurden anschließend unbezahlt beurlaubt oder ganz entlassen. Berufstätige mit Prinzipien wurden aus der Luftfahrt gedrängt und die Branche verlor Hunderttausende Stunden an Erfahrung. Jetzt steuert die globale Luftfahrtindustrie auf eine schlimme Personalkrise zu. Tausende andere Piloten wurden zur Impfung gezwungen, um für ihre Familien zu sorgen. Dies hat ihre psychische Gesundheit stark belastet.
So ernüchternd all dies auch ist, es bereitete lediglich die Bühne für das, was wir jetzt erleben: eine Landschaft, die Fluggesellschaften und das reisende Publikum sehr beschäftigen sollte. Die unterzeichnenden Piloten-Interessenvertretungen, Wissenschaftler und Ärzte hören täglich von impfstoffgeschädigten Piloten. Zu diesen Schäden gehören Herz-Kreislauf-Probleme, Blutgerinnsel, neurologische und auditive Probleme, um nur einige zu nennen.
Viele unserer Piloten haben ihre medizinische Flugtauglichkeitsbescheinigung verloren und werden diese möglicherweise nicht wiedererlangen. Andere fliegen weiterhin Flugzeuge, während sie Symptome mit sich führen, die deklariert und untersucht werden sollten, wodurch eine Gefahr durch menschliche Faktoren von beispielloser Breite entsteht. Die eigentliche Grundlage unserer gerechten Sicherheitskultur – nicht strafende Meldungen – existiert nicht mehr. Piloten litten und leiden unter medizinischen Problemen, die zumindest mit dem Erhalt von COVID-19-Impfungen korrelieren. Ihr Symptomspektrum ist breit und reicht bis zum Tod. Piloten, die ihre Verletzung melden, müssen mit möglichen Lizenz-, Einkommens- und Karriereverlusten rechnen, während sie wenig bis gar keine Unterstützung von ihren Gewerkschaften und eine staatsanwaltschaftliche Beschimpfung durch die beschäftigenden Fluggesellschaften erhalten. Viele dieser Fluggesellschaften glauben, dass sie sich von der Haftung freigestellt haben, und behaupten dies in denselben Dokumenten, die ihren Mitarbeitern „No Jab, No Job“-Mandate auferlegten.
Es gibt immer mehr Hinweise auf Gesundheitsrisiken von COVID-19-Impfstoffen, Unregelmäßigkeiten bei klinischen Studien, schlechte Praxis und unbedeutende Wirksamkeit. Die unter FOIA veröffentlichten Pfizer-Dokumente in Verbindung mit Organisationen wie der Food and Drug Administration (FDA, USA), der Medicines Healthcare Regulatory Agency (MHRA, UK), Health Canada und der regulatorischen Dokumentation der European Medicines Agency (EMA) zeigen die wesentliche Sicherheit und Wirksamkeit Informationen wurden der Öffentlichkeit vorenthalten, und der Umfang der behördlichen Aufsicht und der Prüfanforderungen ist unzureichend.
Schlimmer noch, es scheint keine Beweise dafür zu geben, dass Luftfahrtaufsichtsbehörden, Fluggesellschaften oder Gewerkschaften ihre eigene Due Diligence in Bezug auf COVID-19-Impfstoffe und die Auswirkungen auf die Gesundheit oder Leistung der Piloten durchgeführt haben. Dies steht in völligem Widerspruch zu bestehenden luftfahrtmedizinischen Standards. Es bestehen Fragen zur Kompetenz und möglichen Fahrlässigkeit.
Wenn dieser potenzielle medizinische Wendepunkt nicht angegangen wird, werden die Fluggesellschaften und Gewerkschaften mitschuldig an einem Kulturwandel, der das Mantra der Luftfahrt „Safety first, always“ erschüttert hat. Die vertretenen Fluggesellschaften und Gewerkschaften wurden von vielen der unten aufgeführten Unterzeichner wiederholt zur Unterstützung ermutigt und vor schlimmen Auswirkungen gewarnt. Bis heute gab es wenig sinnvolle Maßnahmen und in vielen Fällen nichts als Abschottung und Schweigen.
In der Luftfahrt gibt es ein Sprichwort: „Wenn es Zweifel gibt, gibt es keinen Zweifel.“ Es gibt zunehmend Zweifel an COVID-19-Impfungen. In der Luftfahrt sollte es daher keinen Zweifel mehr geben. Sicherheit muss wieder in den Vordergrund rücken.
Obwohl die Liste nicht vollständig ist, haben die unten aufgeführten Fluggesellschaften Piloten im Personal, die Impfverletzungen erlitten haben und mit denen unsere Interessenvertretungen für Piloten in Kontakt stehen:
Jetstar Australia
Qantas Australia
Virgin Australia Australia
Air Canada Canada
Air Transat Canada
WestJet Canada
Air France France
EasyJet France
HOP France
Lufthansa Germany
TUI Netherlands
KLM Netherlands
American USA
Delta USA
JetBlue USA
Southwest USA
United USA
Frontier USA
Alaska USA
Spirit USA
AUFRUF ZUM HANDELN
Zivilluftfahrtbehörden wie die Federal Aviation Administration, Transport Canada, die UK Civil Aviation Authority, die European Union Aviation Safety Agency und die Australia Civil Aviation Safety Authority müssen mit der Erfüllung ihrer regulatorischen Verpflichtungen beginnen. Die Krise in der Pilotengesundheit muss von Fluggesellschaften und Gewerkschaften öffentlich angegangen werden, um die Flugsicherheit wieder auf das zu bringen, was wir einst kannten. Die unterzeichnende Allianz von Luftfahrt- und Medizinern vertritt Tausende von Piloten bei über 30 globalen Fluggesellschaften sowie über 17.000 Ärzte und medizinische Wissenschaftler weltweit. Wir fordern Folgendes:
Wo es eine vorgeschriebene COVID-19-Impfung für Flugpersonal gibt, muss diese eingestellt werden.
Aufsichtsbehörden und Fluggesellschaften müssen erneut auf ein tolerantes Umfeld für die Selbstauskunft hinweisen.
Gründliche und objektive luftfahrtmedizinische Untersuchungen von Piloten und Kabinenpersonal müssen eine hohe Priorität haben. Diese müssen von der Regulierungsbehörde unterstützt werden und sollten sich auf Schäden mit hoher Prävalenz konzentrieren, die sich jetzt in der Öffentlichkeit und bei unseren Flugbesatzungen zeigen.
Fluggesellschaften und Aufsichtsbehörden speichern Daten über Krankheiten und die Aussetzung von ärztlichen Attesten, einschließlich Symptomen und kausalen Gründen. Diese Daten sollten von unabhängigen Dritten analysiert werden, um eine COVID-19-Impfung als mögliche Ursache festzustellen oder auszuschließen.
"I can only show you the door. You're the one that has to walk through it.¨
Apparently CHLORINE DIOXIDE denatures Spike Protein from Covid/Graphene “Vaccine” according to Dr. Andreas Kalcker. 4:28 min https://www.bitchute.com/video/rlPfXIer4Rwk/
The Universal Antidote - The Science and Story of Chlorine Dioxide Download free books below video. https://theuniversalantidote.com/
Here’s what you need to know about chlorine dioxide (ClO2), the “universal antidote” https://www.naturalnews.com/2022-04-21-learn-about-chlorine-dioxode-clo2-universal-antidote.html#
A Kerry Cassidi Interview : FORBIDDEN HEALTH ANDREAS KALCKER 1:00:44 min https://odysee.com/@Kalcker:7/FORBIDDEN-HEALTH_--ANDREAS-KALCKER:c
Dr Andreas Kalcker Official Website : https://andreaskalcker.com/en/